Histori@ndo en Iguala

Inauguración de la primera línea de tranvía en la Cd. de México (1900) www. es.wikipedia.org/wiki/Tranv%C3%ADas_en_la_Ciudad_de_M%C3%A9xico Tiempo después de  la llegada del ferrocarril a Iguala se intentó establecer en 1906 el servicio de tranvías para transportar personas y mercancías, desde la estación del tren hacia las principales calles de la ciudad y puntos importantes. El proyecto inició con la firma del contrato entre el Ayuntamiento de Iguala y la Sociedad en Comandita de A. G. García y Compañía, el 3 de abril de ese año. La concesión establecía el servicio de tranvías, de tracción animal o eléctrica, en diversos circuitos. El primer circuito partiría de la Estación del Ferrocarril, pasando por el puente "Porfirio Díaz", seguiría por las calles de la avenida Porfirio Díaz (hoy Francisco I. Madero), primera y segunda calle de la Independencia, haciendo curva en la esquina sureste del atrio del templo parroquial hacia el norte para recorrer en toda su longitu

Gadow (1855-1928) fue un eminente  científico europeo que se dedicó al estudio de los animales y las plantas. Realizó numerosos viajes en búsqueda de nuevas especies, dejando constancia de  sus investigaciones  en diversos libros y revistas. Destacan sus travesías, acompañado de su esposa Clara Maud Paget, por España a finales del siglo XIX, y por México en 1902 y 1904. De su estancia en nuestro país escribió  en 1908 , en inglés, el texto: Viajes de un naturalista por el Sur de México , el cual fue traducido en 2011 por el Fondo de Cultura Económica (FCE) en 2011. Es en esta obra donde Gadow relata su paso por Iguala en el capítulo XVI, titulado: Iguala y el río Balsas . En la primera parte señala el atractivo que siente por el Cañón de la Mano,  escenario que atraviesa el magnífico puente llamado  de la S, del cual retomamos fragmentos de como lo describe: "La garganta... está solo a unos 6 Kms del pueblo (Iguala)... No es fácil de superar en belleza salvaje, lujuriante y p

El Calvario (Fechada el dia 12 de Octubre de 1920) Tomada de la página web: México en fotos Es un pequeño montículo aproximado al centro histórico de Iguala y está ubicado al poniente, entre las calles de Francisco I. Madero y Reforma, antes de llegar a la Alameda. El nombre dado a este lugar es en relación al  Viernes Santo del  Vía Crucis de la Semana Santa que se empezó a efectuar desde los tiempos del virreinato de la Nueva España, sin que exista fecha del inicio de esta festividad religiosa en Iguala y al parecer fue organizado por alguno de los primeros párrocos encargados de la Iglesia de San Francisco de Asís, a finales del siglo XVI o en el transcurso del XVII. El recorrido de la representación de la Pasión de Cristo hacia El Calvario era por la calle de Guadalupe, después llamada Porfirio Díaz y hoy de Francisco I. Madero. Esta actividad se realizó hasta 1929 y a partir de 1930 se empezó a hacer en el atrio del templo, continuando hasta nuestros días. La primera ref

En el periódico El Tiempo salió publicado el sábado 16 de abril de 1910, el Programa de las Fiestas  con motivo  del viaje que haría  al Estado de Guerrero,  el Presidente de la República, Porfirio Díaz; para  inaugurar el Camino Nacional, entre las ciudades de Iguala de la Independencia y Chilpancingo de los Bravos, a efectuarse  los días 23, 24 y 25 del mes antes mencionado. El viaje se hizo una semana después, las actividades se realizaron de acuerdo al programa elaborado y sus primeros puntos fueron: Sábado 30 de abril I.- El señor Gobernador (Damián Flores) , el Presidente de la H. Legislatura, un Magistrado del Superior Tribunal de Justicia, el Jefe de las Armas y el Prefecto Político del Distrito de Alarcón darán la bienvenida al Presidente de la República al llegar a territorio del Estado en la terminal de Santa Fé. II.- El Prefecto Político (Vital Escamilla) , las primeras autoridades y los principales vecinos del Distrito de Hidalgo, recibirán al señor Presidente y