Histori@ndo en Iguala

Las personas destacadas en varios aspectos  de  la ciudad de Iguala, perteneciente al Distrito de Hidalgo,  a fines del siglo XIX , según los datos  obtenidos del libro  Guía General Descriptiva de la República Mexicana ,  Tomo II,  que corresponde a los  Estados y Territorios Federales , son las  siguientes: POLÍTICA: Efrén Villalvazo (Diputado Local propietario),  Nicasio Sánchez ( Diputado Local suplente) y  José María Lopetegui (Prefecto Político del Distrito con cabecera en Iguala). EDUCACIÓN: Profesores de Escuelas de Niños y Niñas:  Rafael C. Manjarrez,  Isidro R. Coria, L eonor Gámez,  Petra Rueda y  Adelina Miranda.  Francisco G. Ortega (Escuela particular). COMERCIO:  Tiburcio Coria, José María Cortina, Alejo Camacho, Néstor Flores, Nicolás Fonseca, Vicente Gómez, Álvaro de Gurtubay, Leonardo Gómez, Daniel Juárez, Antonio Moronati, Ángel Oribe, Agustín Ponce, Alberto Rivera y Jesús Villalva. RELIGIÓN: Francisco Cáseres y Anastacio Y. Burgos. Dicha guía

Terminación de la base del puente S/F (Fotografía proporcionada por José Aarón Palomares Ruiz) Después de establecerse el servicio de ferrocarril en Iguala a partir del segundo semestre de 1898, surgió la necesidad de construir un puente que ayudara a pasar sobre el cauce del cercano río San Juan, el cual se tornaba peligroso cruzarlo durante la temporada de lluvias, tanto para los carruajes como a las personas. El primer anuncio de su edificación  salió publicado  el martes 23 de  diciembre de 1902  en la página 1 d el periódico nacional  La Patria de México,  mencionando que el  Gobierno del Estado de Guerrero pagaría su construcción. Al siguiente año apareció en el Diario Oficial, del viernes 6 de marzo de 1903, la integración de una Junta de Mejoras para hacer el tan necesitado puente, quedando integrada así: Presidente, Lic. Eutimio Roldán; Vicepresidente, Alberto Rivera; 1er Vocal, Miguel Montúfar; 2o Vocal, Daniel Coria y Tesorero, Isidro Rueda. Además detallaba que serí

Primera base que tuvo el monumento, atrás se observa el antiguo kiosco En 1903, durante el porfiriato, se creó la Comisión Nacional del Centenario del Natalicio de Benito Juárez , para realizar los festejos el 21 de marzo de 1906. Entre las propuestas sugeridas estaba que en las poblaciones del país se le diera el nombre de este ilustre mexicano a una calle, también el de una plaza para erigir una estatua o busto en su honor. En el caso de Iguala se colocó un monumento con su estatua en el zócalo y se le dio el nombre de Jardín Juárez .  La estatua fue puesta sobre un basamento y fue inaugurada el 18 de julio de 1906 (día y mes del fallecimiento de Juárez, que fue en 1872), teniendo la siguiente inscripción al frente (con mayúsculas y sin acentos): SE ERIGIO ESTE MONUMENTO AL BENEMERITO DE LAS AMERICAS LIC. BENITO JUAREZ A INICIATIVA DEL COMITE LIBERAL DE ESTA CIUDAD SIENDO GOBERNADOR DEL ESTADO EL C. MANUEL GUILLEN IGUALA JULIO 18 DE 1906. Al término del po

Sello de la Prefectura Política del Distrito de Hidalgo en 1897 En el porfiriato la figura del prefecto político sirvió para tener un mayor control en los distritos o regiones de los estados, y en esa época Guerrero estaba dividido en trece. Una de sus funciones del prefecto era  elaborar un informe mensual de la situación existente del distrito a su cargo y a veces era publicado en el Diario Oficial.  En  abril de 1903 se nombró a  Eutimio Roldán, prefecto d el Distrito de Hidalgo, que comprendía los municipios de Iguala, Tepecoacuilco, Cocula y Huitzuco. S u primer informe fue de mayo/03 y de este tomé los siguientes datos: El día 5 se izó el Pabellón Nacional a toda asta en las oficinas públicas.  El día 18 hubo un robo de cuatro mulas en Escuchapa, Mpio. de Huitzuco.  El 24 se incendió una casa comercial en el mercado de Iguala, causando pérdidas de consideración sin desgracias personales. En Iguala inició la construcción del puente que une a la ciudad con la estación del

Antigua postal de la estación del tren de Iguala (Propiedad de la Maestra Silvia Huicochea Martínez) En los principales periódicos del país destacaba la nota de que el sábado 2 de julio de 1898 a las 18:00 hrs., se colocó el último riel de los trabajos del ferrocarril México-Cuernavaca-Iguala, según lo comunicó  el gobernador de Morelos, Manuel Alarcón;  al presidente Porfirio Díaz. Por tal motivo la empresa del Ferrocarril de México a Cuernavaca y el Pacífico, solicitó días después  a la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas,  el permiso para iniciar su operación, presentando también las tarifas de fletes y pasajeros, además del itinerario. L a autorización fue o torgada pocos días después. Por lo que el primer viaje en tren  de la Cd. de México a Iguala  se realizó  el sábado 16 de dicho mes y año,  con un recorrido  de 236 kilómetros . Al día siguiente se efectuó el viaje de regreso a la capital. Estos dos primeros viajes transcurrieron sin novedad y la empresa dec